Bagian Mesin Mobil dan Fungsinya

Mobil merupakan sebuah kendaraan yang terdiri dari berbagai macam bagian. Masing-masing bagian tersebut mempunyai fungsi masing-masing serta cara perawatan yang berbeda. Berikut ini bagian-bagian mesin mobil dan fungsinya:

1. Skring: Untuk mencegah terjadinya konsleting.
2. Amperemeter: Untuk mengontrol arus listrik.
3. Kunci Kontak: Untuk menghubungkan & memutuskan arus listrik.
4. Karbulator: Untuk mencampur bahan bakar & udara menjadi kabut/gas.
5. Regulator: Untuk merubah arus AC menjadi DC.
6. In House Manifoll: Untuk Saluran bahan bakar gas baru.
7. Eks House: Untuk Saluran buang gas sisa pembakaran.
8. Radiator: Untuk menampung air sekaligus mendinginkannya.
9. Tutup Radiator: Untuk menahan tekanan air.
10. Radiator Bagian Atas: Untuk tempat air panas.
11. Inti Radiator: Untuk Mendinginkan Air.
12. Radiator Bagian Bawah: Untuk tempat air dingin.
13. Selang Atas Radiator: Untuk tempat aliran air panas menuju ke radiator.
14. Selang Bawah: Untuk tempat aliran air dingin menuju ke mesin.
15. Alternator: Sebagai generator listrik sekaligus mensuplai baterai.
16. Motor Starter: Untuk menggerakan pulas suatu engine.
17. Termostat: Untuk mengoptimalkan kerja mesin, sehingga mencapai suhu temperature kerja 80-90′C.
18. Kipas: Untuk mendinginkan antara radiator dengan mesin bagian luar.
19. Pompa Air: Untuk mensirkulasi air pendingin dalam mesin menuju radiator.
20. Tutup Oli: Untuk menahan tekanan pelumas/oli supaya tidak keluar.
21. Tutup Kepala Silinder: Untuk melindungi mekanisme katup.
22. Kepala Silinder: Sebagai dudukan busi, dan sebagai ruang bakar.
23. Blok Mesin: Sebagai tempat dudukan komponen-komponen busi, poros pengkol, dll.
24. Kalter/Bak Oli: Untuk menampung Pelumas.
25. Switch Temperature: Untuk mengontrol suhu waktu kerja.
26. Busi: Untuk memercikan bunga api.
27. Pompa Bensin: Untuk memompa bensin dari tangki mesin menuju ke karbulator.
28. Stick Oli: Untuk mengukur keadaan oli dan volume jenis oli.
29. Distributor: Untuk membagikan arus tegangan listrik menuju kemasing-masing busi.
30. Saringan Oli: Untuk menyaring pelumas/oli sebelum menuju kepemakai.
31. Switch Oli: Untuk mengontrol tekanan oli.
32. Oil: Untuk merubah tegangan dari 12 volt menjadi 5000-20000 volt.
33. Fly Whill/Roda Gila: Untuk meneruskan putaran mesin menuju antara kopling & transmisi.
34. Saringan Bensin: Untuk menyaring bensin menuju kepompa bensin.
35. Pully: Sebagai tempat dudukan panbell.
36. Knalpot: Saluran buang gas.