Untuk Skutik Bisa Memilih Knalpot Yang Beragam Warna

Punya skutik dengan tampilan standar kadang membosankan.Agar tampil lebih menyenangkan, ada beberapa cara, salah satunya, mengganti knalpot sewarna body. Biasanya, saluran buang  ini tersedia cuma dua warna, hitam atau krom. Nah, kini ada knalpot

Jenis-jenis knalpot keren motor racing

Berikut ini sebagian data knalpot racing yang banyak di pakai mekanik untuk sepeda motor olahan mereka.sebagian adalah produk local dan sebagian lagi produk luar negeri. Setiap knalpot racing punya kelebihan dan kekurangannya sendiri, dan banyak mekanikpun fanatic dengan suatu merk knalpot racing tersebut. Untuk lebih jelasnya ku coba berikan refernsi kenalpot-kenalpot yang banyak di pakai di arena balap:

1. AHRS

Setting karburator pada knalpot racing

Setting Knalpot Racing, Fokus di Karburator dan Celah Klep!

Setel ulang sekrup udara karburator dimaksudkan agar mesin tidak gampang meletup ketiga grip gas ditutup

Pakai knalpot racing yang banyak dijual di pasaran, bisa aja langsung pasang. Mesin tetap bisa hidup dan juga dapat dipakai jalan.
Namun lebih baik seting dulu agar perfoma lebih bagus. Sebab terkadang mesin jadi lemot di rpm bawah dan atas, timbul gejala ngilitik hingga terjadi letupan saat gas ditutup.
Sendangkan munculnya gejala seperti itu, karena konstruksi beda dengan standar. Terutama volume pada pipa dan tabung silencer yang dipengaruhi panjang, lebar hingga susunan sekat yang ada di tabung.

Setting Karbu Keihin Pe 28, Pwk28, Koso 28 Satria FU

Biasanya pemilik SATRIA FU belum puas dengan tenaga mesin bawaan pabrik, sehingga tidak sedikit pemilik yang mengupgrade tenaga mesin motor yang cukup digemari berbagai kalangan, baik dari kalangan muda sampai kalangan tua namun berjiwa muda hehehe… Hal termudah dan biasa yang dilakukan untuk meningkatkan tenaga mesin FU kesayangan ada beberapa cara, salah satunya yang banyak dilakukan adalah mengaplikasi karbu dengan venturi yang lebih besar. (Catatan Kondisi mesin standar bawaan pabrik).

R9 Racing Menjadi Sponsor Resmi Moto3 Go & Fun Gresini Racing

R9 Racing Generation merupakan produsen knalpot racing asli buatan Indonesia. Dengan produk pembuangan gas buang akhir yang dikhususkan untuk kendaraan roda dua atau motor saja. Diharapkan dengan penggunaan knalpot after market ini tenaga motor akan terdongkrak lebih baik. Sebenarnya knalpot ini hanya dikhususkan untuk keperluan balap saja, namun di Indonesia knalpot R9 Racing banyak digunakan di khalayak umum yang gemar akselerasi dan speed motor yang tinggi. Ya, benar keperluan balap yang memang memerlukan akselerasi dan speed yang optimal akan sangat menentukan pada hasil balap nantinya.

Gambar Modifikasi Motor Drag

Sepeda motor yang memiliki kecepatan diatas rata-rata dan desain kerangka yang sudah dipoles seperti terlihan hanya rancangan dan mesin saja, itulah yang bisa disebut motor drag. Saat varian roda dua ini keluar dari showroom memang memiliki kecepatan standart dibandingkan dengan motor drag, tentu kita sudah mengetahui semua jika penbedaan laju tersebut karena adanya perubahan pada bagian mesin. Sebelum bericara lebih lanjut silahkan lihat foto modifikasi motor drag berikut ini.

10 Motor Tercepat di Dunia

Beberapa produsen motor di dunia menciptakan motor - motor dengan kecepatan tinggi, baik yang bertujuan untuk digunakan dalam berbagai event race ataupun hanya diperuntukkan bagi penggemar sepeda motor yang memiliki kecepatan tinggi. Salah satu hobi orang - orang kaya di luar negeri adalah mengendarai motor dengan kecepatan tinggi. Dan disana hobi tersebut sangat populer. Biasanya motor - motor yang emmiliki kecepatan tinggi identik dengan motor - motor mahal sehingga memang hanya bisa dimiliki oleh orang - orang kaya yang berduit.